【农商支持证券么】中国南车合并北车 确认AH股换股价格


发布时间:2021-03-08 11:02:14 阅读量:737 作者:君煜

此前10月27日,中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌,10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌农商支持证券么。中国南车及北车12月29日齐发公告称,两公司拟筹划重大事项,正加紧推进相关事项的筹划工作,但由于所涉及事项比较复杂,尚无先例,可能涉及重大资产重组,仍在进行进一步的研究和论证,包括就有关事项与监管机构进行沟通等,争取尽快确定是否进行上述重大事项。公司股票自2014年12月1日起继续停牌,预计继续停牌时间不超过一个月。

中国南北车将于收市后公布合并事宜的消息,自昨天早晨便被各路媒体广为张扬。直到昨晚21点,这桩资本市场最瞩目的高铁大事件,才有了官方版的标准答案——

确认AH股换股价格

中国南车与中国北车晚间双双发布公告,公布合并预案称,技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并,即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票,并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通,拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通,中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销农商支持证券么。

预案称,中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股,具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。

综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素,中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为5农商支持证券么.63元/股和7.32港元/股,中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。

两家公司股票自今天起复牌交易。

考验来自内部利益分配

由于媒体昨天早晨便广为张扬,受预期合并利好影响,铁路基建成为昨天三个飘红板块之一,以1.2%的涨幅领先于概念股。太原重工、高盟新材、晋亿实业、北方创业、晋西车轴、轴研科技等6只个股涨停。

南北车合并堪称资本市场的大事,经过3个多月酝酿,各方博弈白热化阶段。有媒体报道,国务院要求推进南北车合并一事,并由国务委员王勇负责督办,组织制订实施方案。还有媒体指出,南北车合并如果顺利,压价竞争能歇一歇,国际竞争力也能整体提升。真正的考验不是外部压力,更多是内部的利益分配。另据了解,南车、北车共有17位副总裁级别以上的人士将角逐8个高层名额。

业内人士指出,假如复牌后南北车合二为一,其利好是持久而长远的:动车技术标准化是合并后的中车集团未来工作重点,将有利于中国动车海外出口。对上游零部件设备制造商来看,有利于国企背景的零部件制造企业的发展。重点受益标的是南北车,相关受益标的太原重工、晋西车轴、北方创业、利源精制等等。

合并将重塑全球铁路行业格局

另据了解,大约2000年,南北车的前身中国铁路机车车辆工业总公司与铁道部脱钩。其后总公司被分拆为两家国有独资大型集团公司:中国南车集团公司和中国北方机车车辆工业集团公司。此后,中国南车集团公司在2007年发起设立了中国南车,中国北方机车车辆工业集团公司在2008年发起设立了中国北车。起初,南北车划分原则是按地域划分,南方的企业划归南车,北方的企业划归北车。最终方案就是以长江为界,原则上要求分家后的两家实力相当、品种齐全,拆分时要考虑“肥瘦搭配”。在铁总每年的铁路车辆招标中,南北车两者中标的总订单规模基本对半分。当初的分拆提高了竞争力,高铁出现后,两家公司在向海外进军中,均取得了不俗的成绩。

随着我国高铁“走出去”的步伐不断加快,相关高铁产业链也将受益。业内人士表示,在整个高铁项目中,基建部分预计占总投资的80%,而车辆占15%左右,中国铁建等高铁线路建设方,可能获得的收益更大。文/本报记者 刘慎良

“周三黄金行情,基本是由美元下跌引起,因为日内黄金和美元的走势呈现极强的负相关。”世元金行研究员龚文佳认为,周三美联储宣布维持利率不变,利率上限仍在0.5%,而利率下限仍在0.25%。同时美联储称,基于市场的通胀预期仍然保持在低位,经济前景面临的“短期风险”有所减少,就业数据表明劳动力利用率有所提升,经济温和扩张速。并且重申密切关注全球、金融形势发展根据未来经济走势实施渐进式加息。尽管联储决策者表示,将继续密切关注通胀数据和全球经济和金融状况的发展,但指出,对可能出现会导致美国经济偏离正轨的意外冲击的担忧减弱。

在沪港通正式启动之际,回顾两项重头政策的缘起,更有利于我们解读其中的“利好”涵义:上海自贸区和沪港通绝不只是一时一地的局部利好,其所孕育的体制机制变革,将为中国新一轮改革开放遇到的挑战“破题”。(郑北)

截至11月14日收盘,恒生AH股溢价指数收于101.56点。若以11月11日宣布沪港通日期为节点可以发现,近期A、H股的比价空间进一步缩小。截至目前,A股与H股两地均上市的股票有86只。其中,同时在上交所和港交所上市的A+H共计有69只。

英大证券首席经济学家李大霄认为,退市制度改革是中国股市走向成熟的重要一步,随着退市制度的正式推出,蓝筹股的春天已经到来,垃圾股的末日也已经降临。李大霄表示,从过去看,真正退市的公司不多,但随着新退市制度的推进,今后退市将成常态化。此外,注册制的导入,壳资源价格下降,以后炒作垃圾股、题材股的风险会大大增加。

在周三“诈尸”涨停后,*欣泰昨日开盘就被巨额卖单拍在跌停板上,全天换手率8.47%。龙虎榜显示,周三出现在*欣泰前五大买入席位的华泰证券两家营业部和方正证券宁波解放北路营业部,昨日成功卖出部分筹码。一只被监管部门多次宣称“一退到底”的股票,为什么还能在资本市场继续苟延残喘、兴风作浪?

某证券固收总部资深分析师刘静(化名)在接受中国证券报记者采访时则表示,从基本面看,9月加息概率并不高,而美联储目前所做的或许仅仅是依据经济数据引导加息预期而已。

中国 南车 北车

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网友评论:

来自新民的网友说:评论时间:2021-03-08

我将于茫茫人海中访我唯一灵魂之伴侣,得之,我幸;不得,我命,如此而已。或得则吾生,不或则吾灭。回复


来自海口的网友说:评论时间:2021-03-08

每个人都会感到孤独,寂寞的时候你会发现你的心很空。回复


来自华阴的网友说:评论时间:2021-03-08

你知道我,拿起来,放不下,所以请不要再忘记我了。回复


来自伊春的网友说:评论时间:2021-03-08

我将于茫茫人海中访我唯一灵魂之伴侣,得之,我幸;不得,我命,如此而已。或得则吾生,不或则吾灭。回复


来自濮阳的网友说:评论时间:2021-03-08

生活在于改变,改变自己的生活需要勇气,改变自己的目标更需要勇气。改变并不一定意味着成功,但成功一定伴随着生活的改变。回复


来自嵊州的网友说:评论时间:2021-03-07

生命中的许多东西是可遇不可求,刻意强求的得不到,而不曾被期待的往往会不期而至。回复


来自津的网友说:评论时间:2021-03-07

爱怕模棱两可。要么爱这一个,要么爱那一个,遵循一种全或无的原则。爱,就铺天盖地,不遗下一个角落。不爱就快刀断麻,金盆洗手。迟疑延宕是对他人和自己的不负责任。爱怕沙上建塔。那样的爱,无论多么玲珑剔透,潮起潮落,遗下的只是无珠的蚌壳和断根的水草。回复


来自襄阳的网友说:评论时间:2021-03-07

那些最容易脸红的人,往往是最善良的。回复


来自海口的网友说:评论时间:2021-03-06

许多时候,我们的内在眼睛是关闭着的。于是,我们看见利益,却看不见真理,看见万物,却看不见美,看见世界,却看不见上帝。我们的日子是满的,生命却是空的,头脑是满的,心却是空的。回复


来自桃源的网友说:评论时间:2021-03-06

在我们漫长的岁月里,总有那样一个男子,在回眸灿然一笑时听到春暖花开的声音。回复


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